Теплоход Федор Достоевский
Стандарт
47 отзывов
Сергей
Ходим в круиз по Волге не первый год, пробовали разные корабли, и они под разные круизы и запросы для круиза. Достоевский отличный большой комфортабельный корабль, для тех кто ценит комфорт , отличные каюты, люксы новое и очень хорошо сделано, спасибо команде и персоналу!
Гость
Ходили на Достоевском уже в конце сезона, под закрытие. Конечно не все каюты с новым ремонтом, поэтому советуем при выборе не скупиться а брать хорошие с рефитом. Корабль большой и нет качки совсем, это для тех кому не оч хорошо на воде. ИТОГО все отлично, команда, сервис ресторан и главное можно реально гулять по палубам ))) Не так давно открыл для себя речные круизы , всем советую!
Модернизация
1996 годПостройка
1983 год
Общее количество кают
138
Вместимость (человек)
292
Этот шикарный теплоход, построенный в Германии, по праву считается своеобразным флагманом самарской круизной флотилии. Как и все его коллеги по проекту 301, он способен принять на борт почти три сотни туристов.
Различные круизы из Самары
В расписании «Фёдора Достоевского» традиционно много рейсов средней продолжительности (от 4 до 6 дней) из Самары в Нижний Новгород и Волгоград. Также этот корабль часто выполняет круизы выходного дня в Казань, Они стартуют вечером в пятницу, а завершаются в воскресенье.
Кроме того, «Дося», как его любовно называют туристы, совершает в течение навигации несколько продолжительных круизов из Самары в Углич, Москву и Санкт-Петербург. На финише лета и в сентябре теплоход регулярно отправляется «продлевать лето» в Астрахань.
Каюты, питание, досуг на борту круизного лайнера
Все каюты на «Фёдоре Достоевском» имеют душ, туалет и кондиционер. В каютах повышенной комфортности и «Люксах» кроме того есть холодильники и телевизоры, а также широкие 2-спальные кровати, кресла и торшеры.
Питание туристов проходит в огромном ресторане теплохода по заказному меню. Блюда всегда очень красиво оформлены. Особенно это касается ужина.
На протяжении каждого рейса туристов активно развлекает анимационная команда и специально приглашённые артисты, выступающие в вечерних концертах. Венчают программу дискотеки, которые проходят как в одном из баров теплохода, так и на террасе солнечной палубы, на свежем воздухе и под романтичным звёздным небом.
Бронирование туров на теплоходе онлайн
Сервис бронирования круизов «Круиз.онлайн» гарантирует честную цену и сопровождение на всех этапах путешествия.
Огромное преимущество онлайн-формы приобретения круизных путёвок заключается в экономии времени. Походы в турфирмы теперь уже неактуальны, ведь всё можно сделать дистанционно.
Выбирайте понравившиеся вам рейсы на теплоходе «Фёдор Достоевский» навигации 2025 - 2026 г. с отправлением из Самары, Казани и Саратова, бронируйте каюты на сайте «Круиз.онлайн» и — добро пожаловать на борт!
Характеристики теплохода
Длина
125 м.
Ширина
16.7 м.
Осадка
2.8 м.
Услуги на борту
- Ресторан
- Три бара
- Конференц-зал
- Солярий
- Детская комната
- Музыкальный салон
- Библиотека
- Сувенирный магазин
от 6 200 ₽
/ чел.
-5%
от 5 890 ₽/чел.
пенсионерам
-50%
от 3 100 ₽/чел.
Неполное размещение
Скидки не суммируются
Расписание круизов и цены
Отзывы
Гость
Хотелось бы поделиться впечатлениями о своём путешествии на теплоходе «Фёдор Достоевский» с 14 по 19 июня. Маршрут у нас был Казань – Самара – Тольятти – Ульяновск – Мариинский Посад – Чебоксары – Казань. Я так поняла, что начало и конец круиза приходятся на город Самару – судя по почестям, с которыми встречали и провожали садящихся и сходящих пассажиров. Мы, как и некоторые другие пассажиры, тихонечко сели в Казани. На следующий день организаторы с песнями, плясками и чуть ли не со слезами провожали сходящих в Самаре. Утром следующего дня в Самаре сели новые туристы, и вот уже для них (ну и заодно для нас, бедолаг из Казани) устроили официальное приветствие (опять же, с песнями и плясками), знакомство с членами экипажа, и небольшую лекцию по технике безопасности, использованию спас.жилетов, и пр. Мы, севшие в Казани, недоумённо взирали на весь этот праздник жизни, ощущая себя на нём несколько чужими. Деньги заплатили те же самые, теплоход у нас один, условия проживания – тоже.
Надо ли говорить, что, когда пришло время сходить на берег в Казани, нас тоже торжественно не провожали. Тихо сели – тихо вышли. Пышные проводы были, думается мне, на следующий день либо через день, опять же – где? – в Самаре.
Экскурсии начались только на следующий день, когда пассажиров был, так сказать, полный комплект – Тольятти, Ульяновск и далее по списку. В Самаре мы простояли около суток. Я так поняла, это время было отведено под высадку/посадку «основных» туристов. Целый день мы подходили спрашивали на ресепшен – будут ли какие-либо экскурсии по Самаре, ведь на сайте, в описании круиза, их в этом городе было заявлено целых две – «Куйбышев – запасная столица», и экскурсия на Жигулёвский пивоваренный завод. Нам невнятно мямлили, что ничего неизвестно, но моооожет быть, если наберётся необходимое количество людей, нас свозят на обзорную экскурсию по вечерней Самаре. Слава богу, количество набралось, и нас бегом-бегом, галопом по Европам, за 2 часа прокатили по Самаре на автобусе.
В целом к дальнейшим экскурсиям претензий нет – комфортабельные автобусы с кондиционерами, грамотные и приятные экскурсоводы, каждому туристу раздавали индивидуальный аудиогид. Организация тоже после Самары покатилась как по маслу – вывесили чёткий перечень экскурсий, оплата, разбивка по группам, рассадка по автобусам – всё было просто и понятно.
Что касается информации о поселениях, мимо которых мы проплывали – она подавалась по радио. Вообще, это было так мило – по радио постоянно играла музыка (за плей-лист – отдельный респект!!! Песни разные, но так уж совпало, видимо – почти все были мои любимые!), при помощи радио звали в столовую, объявляли о предстоящих развлекательных мероприятиях (мастер-классах, шоу-программах и т.д.), в 21.00 включали сказку на ночь детям и затем колыбельную. У «местного Левитана» очень приятный голос, слушать было одно удовольствие. Вот только если ты сидишь в каюте, но её окна выходят не на ту сторону, где находятся описываемые места, теряется весь смысл информации. Выйдешь на верхнюю палубу, чтобы посмотреть – и уже не слышно радио)) Может быть, имеет смысл выдавать каждому туристу аудио-гид при посадке на теплоход? Во избежание краж или его утери можно, например, взимать некий депозит с каждого туриста, который после окончания круиза и при сдаче устройства на ресепшен, будет возвращаться.
Отдельно хотелось бы отметить питание – оно осуществлялось по принципу заказного меню. Каждое блюдо предлагалось выбрать из трёх позиций. Кормили очень вкусно, сытно и разнообразно, остались довольны! Официанты очень шустрые и вежливые, пять баллов!
И ещё хотелось бы отметить небольшое неудобство в каюте. Душевые кабины там, как правило, не предусмотрены, душ предлагается принимать стоя между унитазом и раковиной. Отличная идея для экономии места, здесь тоже никаких претензий. Но при этом всё-таки предполагается, что вода будет уходить в специальные отверстия в полу. То ли в нашей каюте был какой-то неправильный уклон, то ли ещё что – но вода почти не уходила. И если кто-то принял душ с утра, то весь оставшийся день в санузел нужно было заходить в обуви, чтобы не намочить ног. Ну или вообще босиком. После каждой уборки вода с пола исчезала – уж не знаю, как сотрудники её собирали, но в санузле было сухо. Звать их каждый раз после принятия душа – так себе вариант, сами понимаете. Но в общем, мы, конечно, приспособились.
Очень приятное впечатление произвела фельдшер теплохода – к сожалению, забыла как её зовут. В меру строгая, но позитивная и с чувством юмора женщина!
Вообще – на всём теплоходе чистота и порядок, очень уютно. Персонал – почти весь состоит из молодёжи, иногда проскальзывал лёгкий пофигизм. Группа подростков гогочет в зоне для чтения после отбоя? Всем пофиг, хоть сама иди разбирайся. Заказали в баре два коктейля – будьте добры сами выглядывать, когда они будут готовы, и пробираться за ними через стулья. Я понимаю, что бармен – это не официант. Ну так и круиз на теплоходе – это не обед в заводской столовке. Доброжелательность – у некоторых вообще на минималках. Такое чувство, что студентов взяли подработать на лето, ибо для взрослых зарплата маловата, или ещё что-то. Хотелось бы видеть более зрелых и серьёзных людей, как минимум на ресепшене.
Большой получился отзыв… Это был наш первый круиз, поэтому эмоций очень много. Общее впечатление – положительное, обязательно поедем ещё!
Надо ли говорить, что, когда пришло время сходить на берег в Казани, нас тоже торжественно не провожали. Тихо сели – тихо вышли. Пышные проводы были, думается мне, на следующий день либо через день, опять же – где? – в Самаре.
Экскурсии начались только на следующий день, когда пассажиров был, так сказать, полный комплект – Тольятти, Ульяновск и далее по списку. В Самаре мы простояли около суток. Я так поняла, это время было отведено под высадку/посадку «основных» туристов. Целый день мы подходили спрашивали на ресепшен – будут ли какие-либо экскурсии по Самаре, ведь на сайте, в описании круиза, их в этом городе было заявлено целых две – «Куйбышев – запасная столица», и экскурсия на Жигулёвский пивоваренный завод. Нам невнятно мямлили, что ничего неизвестно, но моооожет быть, если наберётся необходимое количество людей, нас свозят на обзорную экскурсию по вечерней Самаре. Слава богу, количество набралось, и нас бегом-бегом, галопом по Европам, за 2 часа прокатили по Самаре на автобусе.
В целом к дальнейшим экскурсиям претензий нет – комфортабельные автобусы с кондиционерами, грамотные и приятные экскурсоводы, каждому туристу раздавали индивидуальный аудиогид. Организация тоже после Самары покатилась как по маслу – вывесили чёткий перечень экскурсий, оплата, разбивка по группам, рассадка по автобусам – всё было просто и понятно.
Что касается информации о поселениях, мимо которых мы проплывали – она подавалась по радио. Вообще, это было так мило – по радио постоянно играла музыка (за плей-лист – отдельный респект!!! Песни разные, но так уж совпало, видимо – почти все были мои любимые!), при помощи радио звали в столовую, объявляли о предстоящих развлекательных мероприятиях (мастер-классах, шоу-программах и т.д.), в 21.00 включали сказку на ночь детям и затем колыбельную. У «местного Левитана» очень приятный голос, слушать было одно удовольствие. Вот только если ты сидишь в каюте, но её окна выходят не на ту сторону, где находятся описываемые места, теряется весь смысл информации. Выйдешь на верхнюю палубу, чтобы посмотреть – и уже не слышно радио)) Может быть, имеет смысл выдавать каждому туристу аудио-гид при посадке на теплоход? Во избежание краж или его утери можно, например, взимать некий депозит с каждого туриста, который после окончания круиза и при сдаче устройства на ресепшен, будет возвращаться.
Отдельно хотелось бы отметить питание – оно осуществлялось по принципу заказного меню. Каждое блюдо предлагалось выбрать из трёх позиций. Кормили очень вкусно, сытно и разнообразно, остались довольны! Официанты очень шустрые и вежливые, пять баллов!
И ещё хотелось бы отметить небольшое неудобство в каюте. Душевые кабины там, как правило, не предусмотрены, душ предлагается принимать стоя между унитазом и раковиной. Отличная идея для экономии места, здесь тоже никаких претензий. Но при этом всё-таки предполагается, что вода будет уходить в специальные отверстия в полу. То ли в нашей каюте был какой-то неправильный уклон, то ли ещё что – но вода почти не уходила. И если кто-то принял душ с утра, то весь оставшийся день в санузел нужно было заходить в обуви, чтобы не намочить ног. Ну или вообще босиком. После каждой уборки вода с пола исчезала – уж не знаю, как сотрудники её собирали, но в санузле было сухо. Звать их каждый раз после принятия душа – так себе вариант, сами понимаете. Но в общем, мы, конечно, приспособились.
Очень приятное впечатление произвела фельдшер теплохода – к сожалению, забыла как её зовут. В меру строгая, но позитивная и с чувством юмора женщина!
Вообще – на всём теплоходе чистота и порядок, очень уютно. Персонал – почти весь состоит из молодёжи, иногда проскальзывал лёгкий пофигизм. Группа подростков гогочет в зоне для чтения после отбоя? Всем пофиг, хоть сама иди разбирайся. Заказали в баре два коктейля – будьте добры сами выглядывать, когда они будут готовы, и пробираться за ними через стулья. Я понимаю, что бармен – это не официант. Ну так и круиз на теплоходе – это не обед в заводской столовке. Доброжелательность – у некоторых вообще на минималках. Такое чувство, что студентов взяли подработать на лето, ибо для взрослых зарплата маловата, или ещё что-то. Хотелось бы видеть более зрелых и серьёзных людей, как минимум на ресепшене.
Большой получился отзыв… Это был наш первый круиз, поэтому эмоций очень много. Общее впечатление – положительное, обязательно поедем ещё!
Сергей
Ходим в круиз по Волге не первый год, пробовали разные корабли, и они под разные круизы и запросы для круиза. Достоевский отличный большой комфортабельный корабль, для тех кто ценит комфорт , отличные каюты, люксы новое и очень хорошо сделано, спасибо команде и персоналу!
Гость
Ходили на Достоевском уже в конце сезона, под закрытие. Конечно не все каюты с новым ремонтом, поэтому советуем при выборе не скупиться а брать хорошие с рефитом. Корабль большой и нет качки совсем, это для тех кому не оч хорошо на воде. ИТОГО все отлично, команда, сервис ресторан и главное можно реально гулять по палубам ))) Не так давно открыл для себя речные круизы , всем советую!
Вам так же могут понравиться
Гость
Надо ли говорить, что, когда пришло время сходить на берег в Казани, нас тоже торжественно не провожали. Тихо сели – тихо вышли. Пышные проводы были, думается мне, на следующий день либо через день, опять же – где? – в Самаре.
Экскурсии начались только на следующий день, когда пассажиров был, так сказать, полный комплект – Тольятти, Ульяновск и далее по списку. В Самаре мы простояли около суток. Я так поняла, это время было отведено под высадку/посадку «основных» туристов. Целый день мы подходили спрашивали на ресепшен – будут ли какие-либо экскурсии по Самаре, ведь на сайте, в описании круиза, их в этом городе было заявлено целых две – «Куйбышев – запасная столица», и экскурсия на Жигулёвский пивоваренный завод. Нам невнятно мямлили, что ничего неизвестно, но моооожет быть, если наберётся необходимое количество людей, нас свозят на обзорную экскурсию по вечерней Самаре. Слава богу, количество набралось, и нас бегом-бегом, галопом по Европам, за 2 часа прокатили по Самаре на автобусе.
В целом к дальнейшим экскурсиям претензий нет – комфортабельные автобусы с кондиционерами, грамотные и приятные экскурсоводы, каждому туристу раздавали индивидуальный аудиогид. Организация тоже после Самары покатилась как по маслу – вывесили чёткий перечень экскурсий, оплата, разбивка по группам, рассадка по автобусам – всё было просто и понятно.
Что касается информации о поселениях, мимо которых мы проплывали – она подавалась по радио. Вообще, это было так мило – по радио постоянно играла музыка (за плей-лист – отдельный респект!!! Песни разные, но так уж совпало, видимо – почти все были мои любимые!), при помощи радио звали в столовую, объявляли о предстоящих развлекательных мероприятиях (мастер-классах, шоу-программах и т.д.), в 21.00 включали сказку на ночь детям и затем колыбельную. У «местного Левитана» очень приятный голос, слушать было одно удовольствие. Вот только если ты сидишь в каюте, но её окна выходят не на ту сторону, где находятся описываемые места, теряется весь смысл информации. Выйдешь на верхнюю палубу, чтобы посмотреть – и уже не слышно радио)) Может быть, имеет смысл выдавать каждому туристу аудио-гид при посадке на теплоход? Во избежание краж или его утери можно, например, взимать некий депозит с каждого туриста, который после окончания круиза и при сдаче устройства на ресепшен, будет возвращаться.
Отдельно хотелось бы отметить питание – оно осуществлялось по принципу заказного меню. Каждое блюдо предлагалось выбрать из трёх позиций. Кормили очень вкусно, сытно и разнообразно, остались довольны! Официанты очень шустрые и вежливые, пять баллов!
И ещё хотелось бы отметить небольшое неудобство в каюте. Душевые кабины там, как правило, не предусмотрены, душ предлагается принимать стоя между унитазом и раковиной. Отличная идея для экономии места, здесь тоже никаких претензий. Но при этом всё-таки предполагается, что вода будет уходить в специальные отверстия в полу. То ли в нашей каюте был какой-то неправильный уклон, то ли ещё что – но вода почти не уходила. И если кто-то принял душ с утра, то весь оставшийся день в санузел нужно было заходить в обуви, чтобы не намочить ног. Ну или вообще босиком. После каждой уборки вода с пола исчезала – уж не знаю, как сотрудники её собирали, но в санузле было сухо. Звать их каждый раз после принятия душа – так себе вариант, сами понимаете. Но в общем, мы, конечно, приспособились.
Очень приятное впечатление произвела фельдшер теплохода – к сожалению, забыла как её зовут. В меру строгая, но позитивная и с чувством юмора женщина!
Вообще – на всём теплоходе чистота и порядок, очень уютно. Персонал – почти весь состоит из молодёжи, иногда проскальзывал лёгкий пофигизм. Группа подростков гогочет в зоне для чтения после отбоя? Всем пофиг, хоть сама иди разбирайся. Заказали в баре два коктейля – будьте добры сами выглядывать, когда они будут готовы, и пробираться за ними через стулья. Я понимаю, что бармен – это не официант. Ну так и круиз на теплоходе – это не обед в заводской столовке. Доброжелательность – у некоторых вообще на минималках. Такое чувство, что студентов взяли подработать на лето, ибо для взрослых зарплата маловата, или ещё что-то. Хотелось бы видеть более зрелых и серьёзных людей, как минимум на ресепшене.
Большой получился отзыв… Это был наш первый круиз, поэтому эмоций очень много. Общее впечатление – положительное, обязательно поедем ещё!