Не у всех поклонников речных путешествий есть возможность приобрести путёвки на шикарные 4-палубные теплоходы. К тому же, многим продвинутым круизёрам пафосные каюты, выступления известных артистов и шампанское на завтрак вовсе и не нужны. Главное для них — возможность «общения» с рекой и коллегами по путешествию, а также неповторимая атмосфера круизного релакса. Для получения всего этого вполне подойдут и куда более скромные 2-х и 3-палубные теплоходы…
Каюты и питание в бюджетных круизах
Для начала давайте обозначим самые характерные «черты» бюджетных теплоходов и предлагающихся на них круизах. В первую очередь, это, конечно, скромные каюты.
Не стоит думать, что бюджетный вариант круизного отдыха автоматически влечёт за собой проживание в каюте с частичными удобствами (только умывальник, душ и туалет — общественные). На многих теплоходах эконом-класса давно уже есть каюты со всеми удобствами. Однако, они, конечно, куда менее комфортные и удобные, чем на 4-палубных судах. И если для короткого круиза выходного дня на 3 дня/2 ночи аскетизм каюты и минимальный набор удобств не является существенной проблемой, то в продолжительном путешествии отсутствие комфорта ощущается намного острее.
Рестораны теплоходов эконом-класса обычно больше напоминают по сервировке столов и подаче блюд хорошее, добротное кафе. Еда вкусная, но, как говорится, без изысков. Питание, как правило, организовано по заказной системе с выбором из 2-3 блюд. Никаких шведских столов нет. Более того: в коротких круизах выходного дня заказная система может отсутствовать, туристам предлагается питание по фиксированному меню.
Экскурсии оплачиваются дополнительно
Что же касается анимации и путевой информации, то здесь, скорее, имеет значение человеческий фактор. Многие эконом-теплоходы за счёт отличной работы своих турбригад в этих аспектах абсолютно не уступают своим куда более солидным коллегам.
Мало чем отличается и экскурсионная программа. Разница лишь в том, что почти на всех теплоходах бюджетного сегмента экскурсии в городах, где предусмотрены стоянки, не входят в стоимость путёвок. Их можно заказать дополнительно, оплатив либо заранее, либо непосредственно на борту, после старта круиза. Второй вариант куда более прагматичный, поскольку у организаторов рейса после отправления уже есть понимание реальной наполняемости групп на ту или иную экскурсионную программу.
Разумеется, если вы уже неоднократно бывали в городе, где пришвартуется теплоход, логичнее просто погулять самостоятельно, не тратя время на уже изученные достопримечательности.
Самые популярные недорогие теплоходы
Среди бюджетных кораблей, совершающих регулярные круизы из Москвы, можно отметить 2-палубный теплоход «Бородино» (не так давно мы о нём рассказывали в нашем Дзен-канале), 3-палубные суда «Родная Русь», «Две столицы», «Михаил Танич» и «К. А. Тимирязев».
В Нижнем Новгороде работают два экономичных «малыша» 305-го проекта — «Алдан» и «Александр Свешников». Недорогие круизы из Самары выполняют 3-палубные теплоходы «Дмитрий Пожарский» и «А. И. Герцен», а из Перми их собраться проекту 588 — «Павел Бажов», «Михаил Кутузов», «Н. В. Гоголь», а также 2-палубный «Борис Полевой». Кстати, все самарские и пермские теплоходы делают допосадку в Казани. Так что воспользоваться бюджетными круизами могут и туристы из Татарстана.
Если же говорить о 4-палубных теплоходах, то ближе всего к категории «эконом» лайнеры проекта 92-016. В Москве первый в этом сегменте «Феликс Дзержинский», в Нижнем Новгороде — «Михаил Фрунзе», в Казани — «Александр Суворов», в Самаре — «Сергей Кучкин».
Остаётся лишь напомнить, что на нашем маркетплейсе представлены все круизы навигации-2024. В том числе, конечно, и бюджетные. Выбирайте понравившиеся рейсы и бронируйте каюты в онлайн-режиме. Это займёт всего несколько минут. Если потребуется помощь в подборе круиза или какая-то дополнительная информация, обращайтесь к менеджерам Круиз.онлайн. Они всегда готовы к общению с поклонниками речных путешествий по России!