Лайнер MSC Seaside
Комфорт
1 отзывов
Модернизация
2017 годПостройка
2017 год
Общее количество кают
1931
Вместимость (человек)
5179
Отдых на красивом лайнере MSC Seaside
Лайнер MSC Seaside – это красивое судно класса SEASIDE, которое построено в 2017 году. Его основные характеристики:
• ширина – 41 м;
• длина корабля – 323 метра;
• предельная скорость – чуть более 21 узла;
• вместительность – 5 179 человек;
• общее число кают – 1 931;
• панорамный променад протяженностью 323 метра;
• наличие 9 ресторанов и 20 баров.
Условия на борту
Как и принято у современных лайнеров, яркой отличительной чертой корабля являются интересные архитектурные решения и большой уровень технологичности. Корабль имеет большое количество общественных помещений, большая часть из которых обеспечивает выход на открытую палубу. Также особенностью этого корабля является большой променад длиной 323 метра. Он проходит по всему судну и находится близко к уровню воды. На этом участке можно найти развлечения на любой вкус: перекусить, пройтись по магазинам или даже принять солнечную ванну на одном из шезлонгов. Также на лайнере расположен большой и интерактивный аквапарк на открытом воздухе, который порадует не только детей, но и их родителей.
Путешествие с «Круиз.онлайн»
Наш сервис бронирования круизов предлагает приобрести путевку в путешествие вашей мечты через наш сайт всего лишь в пару кликов. Вы можете воспользоваться всеми преимуществами раннего бронирования и уже сейчас оплатить путевку в круиз. Изучайте расписание, описание, план и схему лайнера. Читайте отзывы, смотрите фото, узнавайте цену, маршрут и покупайте для себя подходящий вариант круиза в 2024 - 2025 годах. Ждем вас на борту корабля!
Характеристики лайнера
Длина
323 м.
Ширина
41 м.
Осадка
10.3 м.
Услуги на борту
- 24 hours room service
- Wifi
- Бары и салоны
- Кинотеатр
- Рестораны
- Библиотека
- СПА
- Казино
от 32 969 ₽
/ чел.
Расписание круизов и цены
Отзывы
Татьяна
Это была любовь с первого взгляда! MSC Seaside + Трио: Италия, Испания, Франция покорили мое сердечко навсегда!
Dсе было как в сказке: огромный 19палубный красавчик-итальянец сиял своей красотой в порту, несмотря на плохую погоду.
Каждый день нас ждали вкуснейшие ужины в ресторане а-ля карт, по меню из 3-4 блюд на выбор (закуски, первое, второе, десерт) от лучших шеф-поваров Италии. Помимо этого 3-х разовое (а я бы даже сказала 20-ти часовое) питание "шведский стол" также доступно и входит в стоимость круиза.
Вечерние ежедневные шоу с профессиональными артистами, танцорами и импрессарио удивляли масштабами подготовки и разнообразием представлений. А в один из дней мне посчастливилось побывать на вечере встречи с командой лайнера, в том числе капитаном и даже сделать фото с ним!
В день, когда лайнер не находился в порту (для нас это был второй день круиза, мы переходили из Италии в Испанию) для отдыха и развлечений была доступна вся инфраструктура лайнера: магазины дьюти-фри, казино, спа, крытый бассейн, тренажерный зал - это буквально целый город на воде и, на самом деле, мне даже не хватило времени на то, чтобы успеть побывать в каждой из них.
Города стоянок, конечно, тоже интересны однозначно к посещению: Валенсия со своими соборами, где может исполниться любое желание (так нам сказал гид), Марсель - типичный портовый город с музеем археологии Средиземноморья, который чем-то похож на Колизей
Dсе было как в сказке: огромный 19палубный красавчик-итальянец сиял своей красотой в порту, несмотря на плохую погоду.
Каждый день нас ждали вкуснейшие ужины в ресторане а-ля карт, по меню из 3-4 блюд на выбор (закуски, первое, второе, десерт) от лучших шеф-поваров Италии. Помимо этого 3-х разовое (а я бы даже сказала 20-ти часовое) питание "шведский стол" также доступно и входит в стоимость круиза.
Вечерние ежедневные шоу с профессиональными артистами, танцорами и импрессарио удивляли масштабами подготовки и разнообразием представлений. А в один из дней мне посчастливилось побывать на вечере встречи с командой лайнера, в том числе капитаном и даже сделать фото с ним!
В день, когда лайнер не находился в порту (для нас это был второй день круиза, мы переходили из Италии в Испанию) для отдыха и развлечений была доступна вся инфраструктура лайнера: магазины дьюти-фри, казино, спа, крытый бассейн, тренажерный зал - это буквально целый город на воде и, на самом деле, мне даже не хватило времени на то, чтобы успеть побывать в каждой из них.
Города стоянок, конечно, тоже интересны однозначно к посещению: Валенсия со своими соборами, где может исполниться любое желание (так нам сказал гид), Марсель - типичный портовый город с музеем археологии Средиземноморья, который чем-то похож на Колизей
Вам так же могут понравиться
Татьяна
Dсе было как в сказке: огромный 19палубный красавчик-итальянец сиял своей красотой в порту, несмотря на плохую погоду.
Каждый день нас ждали вкуснейшие ужины в ресторане а-ля карт, по меню из 3-4 блюд на выбор (закуски, первое, второе, десерт) от лучших шеф-поваров Италии. Помимо этого 3-х разовое (а я бы даже сказала 20-ти часовое) питание "шведский стол" также доступно и входит в стоимость круиза.
Вечерние ежедневные шоу с профессиональными артистами, танцорами и импрессарио удивляли масштабами подготовки и разнообразием представлений. А в один из дней мне посчастливилось побывать на вечере встречи с командой лайнера, в том числе капитаном и даже сделать фото с ним!
В день, когда лайнер не находился в порту (для нас это был второй день круиза, мы переходили из Италии в Испанию) для отдыха и развлечений была доступна вся инфраструктура лайнера: магазины дьюти-фри, казино, спа, крытый бассейн, тренажерный зал - это буквально целый город на воде и, на самом деле, мне даже не хватило времени на то, чтобы успеть побывать в каждой из них.
Города стоянок, конечно, тоже интересны однозначно к посещению: Валенсия со своими соборами, где может исполниться любое желание (так нам сказал гид), Марсель - типичный портовый город с музеем археологии Средиземноморья, который чем-то похож на Колизей