Здравствуйте! Хочу поделиться своим двойственным впечатлением от круиза на т/х «Павел Миронов». В документах написано,что посадка начинается за 2 часа до отправления. Хорошо,что приехали за час,потому что теплоход пришел в 19.00. Это время,когда он должен был бы уже отправиться . Сдвиг в графике движения -3 часа. Причину сдвига нам не озвучили, но Круизу Онлайн,думаю,следует оповещать своих клиентов о таких изменениях. Люди бегали по причалу,волновались,звонили. Чат бот предоставлял старое расписание и номера причалов (или 5,или 7. Точнее не могут сказать). Несколько раз позвонив оператору Круиз Онлайн,все же удалось узнать,что теплоход вот-вот появится и пришвартуется к причалу 4. Молодым такие бега между причалами можетбыть и нет ничто,но я была с пожилой мамой,которой это тяжело. К операторам претензий нет-они вежливые и действительно хотят помочь,но не владеют информацией. После посадки нас также ожидал сюрприз: каюта 220,которая позиционируется как полулюкс с 2-я кроватями и доп. диваном оказался совсем не тем. В номере 2-х спальная кровать,которая задвинута в нишу так,что «вход» на нее только с одной стороны. То есть ,чтобы встать ,нужно перелезть через соседа. Для пылких влюбленных-в самый раз. Но не для пожилых женщин. Никакого доп. дивана нет. Директор круиза сказала,что каюты после ремонта давно не соответствуют описанию и они несколько раз уведомляли об этом Круиз Онлайн,но он никак не реагирует на эти уведомления. Вообщем,мы не первые в таком положении. Немного доплатив,мы перебрались в люкс и там было вполне комфортно. Питание на судне нам понравилось:заказная система с первого дня,все вкусно,разнообразно. Плес разочаровал :приплыли в 16.00 пятницы. В музей Левитана не попали,хотя он должен работать до 18.00.во всем почувствовалась какая-то заброшенность,не как несколько лет назад. Но путешествие все равно удалось: погода была прохладная,но солнечная. Воды,неба и берегов хватило,чтобы отдохнуть,расслабиться и вдохновиться. Путешествовать будем и впредь,но хочется попросить Круиз Онлайн заботиться о своих клиентах до посадки,где мы уже переходим «в руки» команды и предоставлять точные сведения о каютах.
