RV Mekong Princess или Indochina Pandaw: что выбрать для поездки по Меконгу

Меконг редко бывает похож на реку с туристической открытки. Утром по нему идут лодки с фруктами, ближе к полудню вода становится почти белой от солнца, а к вечеру у берега вдруг обнаруживается крошечная пристань и чей-то ужин на открытой кухне. За неделю меняются две страны, десятки картинок за окном и даже привычка смотреть на часы.

RV Mekong Princess или Indochina Pandaw? Оба проходят через Вьетнам и Камбоджу, но поездка на них ощущается по-разному. Один напоминает маленький дорогой отель, другой — речное судно старой школы, где любимым местом быстро становится открытая палуба. Чтобы понять, какой теплоход выбрать для круиза по Азии, нужно сравнить не только каюты, но и сами остановки, наземную программу и темп дня.

Вместимость: двадцать восемь гостей или пятьдесят шесть

Теплоход RV Mekong Princess вышел в навигацию в 2015 году. На нём 14 люксов и всего 28 мест. Две пассажирские палубы, обзорная площадка, один ресторан. Масштаб легко представить: если все гости одновременно придут на ужин, это будет компания размером с небольшой семейный праздник, а не заполненный зал отеля.

Теплоход Indochina Pandaw построен во Вьетнаме в 2009 году. Здесь 28 кают, 56 мест, больше людей и больше поводов познакомиться за обедом. Но пятьдесят шесть пассажиров — не толпа. На высадках это всё ещё небольшая группа, а не сотни туристов с большого морского лайнера.

Каюты: просторный люкс или деревянная классика

Просторная каюта-люкс с большой кроватью, настенной росписью и зоной отдыха на борту теплохода

Здесь сравнение теплоходов становится предметным. На Mekong Princess пять категорий: Junior, Saigon, Apsara, Tonle и Angkor. Площадь — от 20 до 52 квадратных метров. В больших Angkor Suite есть собственная веранда и ванная с глубокой купелью; у Saigon Suite — французский балкон. Не стоит путать их: место за раздвижными дверями и отдельная терраса дают разное ощущение пространства.

У Indochina Pandaw другая эстетика. Каюты площадью около 16 квадратных метров отделаны тиком и латунью. Есть кондиционер с индивидуальной настройкой, кофемашина, мини-бар, хорошие матрасы и халаты. Французские окна выходят на прогулочную палубу: с книгой можно сидеть почти у самой реки. Это не отдельная веранда Angkor Suite, зато подходящий вариант для тех, кто большую часть дня проводит вне номера.

Палуба, ресторан и вечер без расписания

На Mekong Princess есть ресторан Indochine, закрытый лаунж Ramvong с большими окнами, открытая смотровая зона, спа и тренажёрный зал. Завтраки и обеды могут сочетать формат буфета с обслуживанием, ужины подают по меню. Кухня соединяет вьетнамские и камбоджийские вкусы с привычными европейскими блюдами. В таком масштабе ужин легко растягивается: за стеклом темнеет река, в салоне мягкий свет, торопиться особенно некуда.

Pandaw больше полагается на общие пространства: салон-бар, открытая палуба, библиотека, массажные кабинеты, лекционная зона. На борту пекут хлеб, проводят тематические ужины и кулинарные занятия. После экскурсий гостей встречают прохладным полотенцем и напитком. Небольшой жест, к которому быстро привыкают.

Вьетнамская часть: одинаковая река, разные остановки

Оба судна путешествуют по югу Вьетнама, но их маршруты не совпадают до мелочей. RV Mekong Princess отправляется из Хошимина и проходит через Бенче, Кантхо, деревню Хоаан, остров Зьенг и район Хонгнгу, прежде чем пересечь границу с Камбоджей. Сиемреап указан как конечный город путешествия, хотя сама речная часть завершается раньше, в Кампонгтяме, откуда предусмотрен наземный трансфер.

Особенно интересен Кантхо. Ранним утром небольшие лодки отвозят гостей к плавучему рынку Кайранг: фрукты и овощи продают прямо с судов, пока солнце ещё невысоко. В Бенче знакомят с кокосовыми мастерскими и каналами среди зелени; возле Хонгнгу можно увидеть местное ткачество. Это не галерея «главных видов», а встречи с жизнью дельты.

У Indochina Pandaw в программе Classic Mekong другие акценты: Бенче и Чаудок. Возле Чаудока предусмотрены выезды к пагоде у горы Сам, на рынок и к рыбным хозяйствам на воде. Маршрут проходит через вьетнамско-камбоджийскую границу в обе стороны; последовательность стоянок зависит от направления плавания.

Камбоджа: от Пномпеня до маленьких деревень

Теплоход Indochina Pandaw с зелёной крышей проходит мимо Королевского дворца в Пномпене

Пномпень присутствует в программах обоих судов. После маленьких поселений столица кажется неожиданно громкой: мотоциклы, широкая набережная, фасады, золотые крыши храмов. В экскурсионных планах предусмотрены Королевский дворец, Серебряная пагода и Национальный музей. Есть и тяжёлая, но необходимая часть знакомства со страной — места памяти о режиме красных кхмеров. Это тот день, после которого на палубе часто хочется просто помолчать.

Затем дороги расходятся. Mekong Princess направляется к Ангкор-Бану: деревянные дома, пагода, небольшое поселение, в котором не нужно искать грандиозный памятник за каждым поворотом. В программе предусмотрено общение с местными жителями и посещение деревни. После Кампонгтяма путешественники отправляются в Сиемреап по суше. Здесь уже можно планировать встречу с храмами Ангкора — по условиям своей наземной части, а не рассчитывая, что теплоход подойдёт прямо к древним стенам.

У Pandaw камбоджийский отрезок подробнее устроен вокруг деревень. В программе — Удонг с медитационным центром, Пак-Руссеи с ткацкими мастерскими, Пим-Чи-Корнг с гончарами и пункт посадки Steung Trang, где начинается либо заканчивается речной участок. Если позволяют условия, судно следует по Тонлесапу. Впечатление складывается из ремёсел, узких дорог и маленьких лодок у берега.

Семь ночей на реке — не вся длительность поездки

Например, программа RV Mekong Princess с 5 по 17 января 2027 года рассчитана на 13 дней и 12 ночей. Маршрут идёт от Хошимина к Сиемреапу. В описании предусмотрены гостиничные ночи в Хошимине и Сиемреапе, а на самом судне — шесть или семь ночей в зависимости от варианта пакета. Значит, это не тринадцатидневная непрерывная поездка по воде. И это скорее плюс для тех, кто хочет увидеть Ангкор без спешки и не заниматься подбором отелей самостоятельно.

У Indochina Pandaw представлен пакет с 3 по 17 ноября 2026 года: 15 дней и 14 ночей. Путешествие на Indochina Pandaw начинается с трёх ночей в Ханое. В программу включены экскурсии по столице Вьетнама и поездка к бухте Халонг с пятичасовой прогулкой по заливу на отдельном судне. Затем путешественники отправляются в Сиемреап, где проводят две ночи и посещают храмовый комплекс Ангкор-Ват. Посадка на Indochina Pandaw предусмотрена 8 ноября 2026 года после трансфера к речной пристани Steung Trang. Впереди семь ночей на Меконге, а после высадки — ещё две ночи в Хошимине. Получается насыщенный маршрут, в котором речная часть соединяет несколько полноценных экскурсионных программ на суше.

Сравнивать две цены без учёта состава пакета — всё равно что сопоставлять стоимость номера и целого отпуска. Январская Princess и ноябрьский Pandaw различаются гостиничными ночами, экскурсиями и календарём. Честнее сначала сравнить неделю на реке, выбранную каюту и включённые услуги, а после — итоговую сумму.

Экскурсии, трансферы и то, что не видно на фотографиях

В обоих путешествиях предусмотрены организованные экскурсии с русскоязычным сопровождением. На RV Mekong Princess гостей ждёт камерная группа и поездки к местным мастерским, рынкам и пагодам. Программа на Indochina Pandaw включает экскурсии, входные билеты, сопровождение директора путешествия и бортовую информацию на русском языке.

Программа на Indochina Pandaw организована для русскоязычных путешественников: предусмотрены экскурсии, входные билеты, сопровождение директора путешествия и бортовая информация на русском языке. Поэтому выбирать между судами стоит прежде всего по маршруту, размещению и атмосфере, а не по языку экскурсионной программы. На обоих судах понадобятся удобная обувь и готовность то идти по городу, то пересаживаться в маленькую лодку. Это не отдых, где всё можно увидеть из шезлонга.

Есть полезная географическая подробность. Сиемреап — город для посещения Ангкора, но не тот причал, у которого путешественники заканчивают недельный путь. У Princess высадка проводится в Кампонгтяме с дальнейшим переездом в Сиемреап. У Pandaw при движении из Сиемреапа к Хошимину гостей доставляют автобусом из города к судну у пристани Steung Trang; оператор указывает на этот трансфер примерно четыре часа. Так что день посадки у двух программ имеет совсем разный ритм.

Когда ехать и почему Тонлесап требует оговорки

На нижнем Меконге жарко большую часть года. Январь обычно суше, а ноябрь после дождливого сезона — более влажный и зелёный; короткий ливень может вмешаться в план прогулки.

Для Indochina Pandaw это не отвлечённая оговорка. Оператор предупреждает: с сентября по ноябрь высокая вода иногда ограничивает проход по Тонлесапу. Тогда отдельные остановки могут заменить другими участками Меконга и экскурсиями. В октябре и ноябре из-за низких мостов возможна корректировка посещения Чаудока. Поэтому наличие названия «Тонлесап» в описании ноябрьской поездки не стоит воспринимать как стопроцентную гарантию каждого причала.

Сезон влияет и на чемодан. На обеих программах пригодятся лёгкая одежда, головной убор, вещи, закрывающие плечи и колени для посещения храмов, а также обувь, в которой удобно выходить из лодки. Для комбинированного маршрута с Ханоем стоит захватить дополнительный слой: погода на севере Вьетнама бывает совсем не похожа на влажный юг. Визы и порядок пересечения границы нужно уточнять под гражданство и дату поездки — универсального ответа для всех пассажиров здесь нет.

Кому всё-таки подойдёт каждый теплоход

Mekong Princess хорошо подходит тем, кто выбирает камерность, простор и время вдвоём. Разница между 28 и 56 пассажирами ощущается уже после первого ужина, а возможность забронировать большой люкс с собственной верандой превращает каюту в полноценную часть отдыха. Этот вариант особенно интересен, если хочется увидеть плавучий рынок Кайранг, неспешно пройти вьетнамскую дельту и завершить путешествие несколькими днями в Сиемреапе.

Indochina Pandaw стоит рассматривать тем, кто любит речную классику, общие палубы, лекции и разговоры после высадок. Его каюты компактнее, зато ежедневная жизнь не замыкается в номере. Маршрут добавляет камбоджийские деревни, ремесленные мастерские и Тонлесап — при условии, что позволяет уровень воды. А комбинированный пакет с севером Вьетнама подойдёт путешественникам, которым хочется увидеть за один отпуск больше, чем только долину Меконга.

Изучить маршруты по Меконгу и речные путешествия по Вьетнаму можно на Круиз.онлайн. Это сервис бронирования круизов, где удобно сопоставить даты, состав поездки и варианты размещения. Дальше остаётся выбрать не самый длинный список остановок, а тот ритм, в котором действительно захочется прожить две недели в Азии.